Dvojité nafukovací čluny: typy a tipy pro výběr

Nafukovací vodní skútry si získaly popularitu již dlouhou dobu. Ocení je rybáři, myslivci, příznivci vodní turistiky i ti, kteří potřebují loď na cokoli jiného. Za nejpraktičtější variantu lze považovat lodě se dvěma sedadly – ​​a ty si rozhodně zaslouží pečlivý rozbor.

Zvláštnosti

Vysoká poptávka po nafukovacích dvojitých člunech pro rybolov se vysvětluje:

• zvýšená mobilita;
• snadná údržba;
• dlouhá životnost;
• univerzální rozsah.

Rybolov z nafukovacího člunu je nejen pohodlný a příjemný - tento typ plavidla otevírá téměř neomezený výběr lovných míst a jeho metod.

Zde je ale také důležité říci, proč je 2místný design tak dobrý. Můžete si ho snadno vzít s sebou, dopravit na břeh nádrže a tam už nafouknout. I když je loď nafouknutá, bude možné ji pohybovat "v jedné ruce" po břehu a v případě potřeby ji použít na jiném místě.

Také charakteristické rozdíly mezi dvoumístným plovoucím plavidlem a čluny s různým počtem cestujících jsou:

• relativně malý ponor (ve srovnání s vícemístnými plavidly);
• pohodlná šířka;
• možnost vzít s sebou partnera, společníka na cesty, další zavazadlo nebo neobvykle velký úlovek/úlovek;
• optimální rovnováhu mezi komplexností použití a výše uvedenými praktickými výhodami.

Materiály (upravit)

Tři nejpoužívanější materiály pro 2místné nafukovací čluny jsou:

• PVC;
• pryž;
• hipalon.

Většina návrhů, které se dnes používají pětivrstvé PVC s dodatečnou výztužnou vrstvou. Převážná většina látek je vyrobena ze syntetických nití. Většina těchto nití je polyesterová nebo nylonová. Oba materiály jsou odolné, levné a hniloba je prakticky vyloučena. Polyester je tužší, ale nylon je pružnější a účinněji odolává mechanickému roztržení.

Gumový člun se na konci roku 2010 stal docela vzácností. Dokonce i nejlepší třídy pryže jsou mnohem horší než konvenční PVC. Namísto gumy je povlak lodí vyroben:

• čisté PVC;
• jeho kombinace s polyuretanem;
• polyuretan;
• hipalon;
• kombinace "hipalon-neopren".

Hypalon je právem uznáván jako jeden z ideálních nátěrů ceněných pro svou odolnost vůči UV záření. Neoprén je na tom o něco hůře, ale výborně zadržuje vzduch a umožňuje ušetřit peníze. Polyuretan má ještě jednu důležitou vlastnost: zvýšenou mačkavost a rychlé obnovení původního geometrického tvaru. Tato vlastnost umožňuje snadno se vyrovnat s mechanickými účinky mořských a říčních vln. Pórovitost polyuretanu a jeho pevnost, zvýšená odolnost proti mechanickému namáhání umožňují tomuto materiálu překonat PVC a dokonce i hipalon.

Odrůdy

Rozdíly mezi dvoumístnými nafukovacími čluny jsou dány nejen typem materiálu výroby. Jsou také klasifikovány podle následujících parametrů:

• geometrie těla;
• průměr válců;
• spodní typ;
• přítomnost kýlu nebo odmítnutí návrhářů z něj;
• typ příčného nosníku (vestavěný nebo zavěšený);
• některé další vlastnosti.

Lodě je zvykem říkat malé gumové čluny vybavené sklopným zrcadlem. Taková plavidla mohou mít vesla nebo pohon. Ukazuje se, že je to levná, spíše mobilní a nepříliš těžká doprava.

Jiná situace je u lodí kategorie sport. Mají pevnou podlahu, dřevěné nebo nafukovací kýly a obzvláště spolehlivou a stabilní příčku.

V tom je role kýlu při použití velmi výkonných motorů je snazší vstoupit do režimu hoblování. Loď se začne méně otírat o vodu, a proto se zvyšuje rychlost pohybu. Silná integrovaná příčka umožňuje výkonnější pohon než vnější příčka. Podlahy nafukovacích člunů pro sportovce jsou vyrobeny z kompozitů, hliníku, sklolaminátu nebo speciální vícevrstvé překližky.

Takovou přepravu lze vypočítat:

• pro plachtění;
• pohyb s motorem;
• použití vesel.

Je použita pevná příčka a na lodích s Roll Up dnem. Takové plavidlo lze složit. Obvykle mají pružný kýl, který může být buď nafukovací, nebo tuhý. Z hlediska vlastností se tato plavidla neliší od sportovní kategorie. Snadněji se však montují, rozkládají a nezpůsobují problémy se skladováním.

Pokud vám nevyhovuje loď s tvrdým dnem, můžete použít pružné dno plavidla. Toto konstrukční řešení umožňuje snížit hmotnost výrobku. Má to však i negativní stránku: měkkost podlahy téměř znemožňuje přepravu zboží. A další seriózní, zodpovědná práce je také v otázce. Na nafukovacích člunech se někdy používá horní dno - tento formát se nazývá RIB.

Výhoda lodí RIB je kombinace vysokého vztlaku a působivé tvrdosti. Někdy existují možnosti s motory s vodním proudem. Takové konstrukce jsou však velmi objemné a vyžadují hodně úložného prostoru. Opravdoví nadšenci do cestování však vědí, že tyto nevýhody nejsou příliš výrazné. RIB s radostí používají i profesionálové a záchranné služby.

Rozdíly mezi loděmi jsou také způsobeny jejich nosností, kapacitou cestujících (tyto ukazatele jsou zjevně propojeny). Když už mluvíme o dvojitých lodích, musíte to okamžitě uvést jsou navrženy pro celkovou nosnost 150-250 kg.

Důležité: důrazně se nedoporučuje překračovat normální kapacitu plavidla. Nebezpečný může být i za příznivého počasí na volné vodě, nemluvě o obtížnějších podmínkách.

Dalším důležitým kritériem je rozdíl mezi čluny s vesly a čluny s pohonem. Neměli byste si myslet, že motorizovaná doprava je vždy rozhodně lepší než veslice. Pro rafting a otestování se s turbulentním proudem, peřejemi a vodopády mnohem lépe se hodí veslové čluny. Je také vhodné, aby rybáři veslovali, aby hlukem motoru nevyplašili všechny ryby.

Hmotnost dvoumístných rybářských člunů je přibližně 15-20 kg. Někdy jsou vybaveny sklopnou příčkou pro elektromotor nebo lehký spalovací motor. Zkušení rybáři ale vědí, že vybrat si plavidlo jen tak nelze. Budete muset pečlivě zvážit vlastnosti nádrže, klima a zvyky ryb, které je žádoucí chytit na prvním místě. Proto se v každém případě vybírají lodě se speciálními vlastnostmi, které lze zjistit od znalců "naživo" nebo na fórech.

Hodnocení výrobců

Dvojitý nafukovací člun je velmi oblíbený "Ufimka-22". Charakteristickým rysem jeho designu je poměrně ostrý tvar. Tato okolnost umožňuje poskytnout zvýšené jízdní vlastnosti a schopnost běžeckého lyžování. Těžko říct, že Ufimka-22 je lepší než ostatní lodě obecně, ale vyrábí se už mnoho let a je po ní neustálá poptávka. Náklady na tento model se pohybují od 7 do 9 tisíc rublů a podobné modely od jiných společností stojí nejméně o 1 000 rublů více.

Specifické vlastnosti modelu jsou:

• malý počet čar lepidla;
• použití vzájemně nezávislých válců;
• zesílení švů speciálními pásky.

Zaslouží si pozornost a "Aqua" model 260. Toto je motorová veslice, dno je tvrdé a podlaha není k dispozici. Existuje ale osvědčená sklopná příčka. Výrobce umisťuje svůj produkt jako nástroj pro rybolov v blízkosti pobřeží. Doporučuje se také používat pro turisty k překonání jezer a řek a pro lovce - pro sběr zastřeleného vodního ptactva.

Podobný účel má a "Aqua-Optima 260 ND". Jedná se o jednu z nejlehčích lodí ve svém segmentu. Přesto má optimální sadu kování. Konstrukce navíc zaručuje vynikající manévrovatelnost. Plavidlo o délce 2,6 m unese až 220 kg.

Na co si dát při výběru pozor?

Vybrat i malou dvoumístnou loď je obtížná záležitost a vyžaduje péči a pozornost. Milovníci lovu raději dají přednost maskovacím produktům, protože pak zvěř nebude ve střehu. Čím výkonnější motor, tím relevantnější je použití stacionární příčky. Nafukovací dno je na rozdíl od všeobecného strachu poměrně odolné a člun s ním lze použít na jakýkoli druh rybolovu. Ale pro pěší výlety na dlouhé vzdálenosti je vhodné dát přednost pevnějším konstrukcím. V neobydlených oblastech je totiž riziko mnohem vyšší než u běžného rybolovu.

Přetlakové ventily jsou cenné, pokud plánujete časté plavby v horkém slunečném počasí. Samozřejmě byste neměli kupovat nejlevnější lodě. Nejlepší je koupit je v oficiálních obchodech nebo alespoň za cenu, která není nižší než cena, která je na nich nainstalována, jinak existuje velké riziko získání nekvalitního padělku.

A stejně jako při nákupu mnoha dalších věcí je třeba věnovat pozornost nezávislým recenzím.

V dalším videu najdete přehled levného dvoumístného nafukovacího člunu "Aqua" 2800.