Lodě riviera: nejlepší modely a doporučení pro výběr

Dnes se lodě z PVC staly nedílnou součástí života mnoha lidí. Nafukovací čluny dnes pomáhají pokrýt celou škálu vodní zábavy, přičemž takové čluny jsou relativně levné. Jsou zde lodě pro setkání s přáteli, poklidné rybaření či lov, ale i pro tu nejtriviálnější relaxaci na vlnách. V řadě podobných produktů si každý najde to své.

Vzhledem k šílené popularitě těchto produktů se objevilo mnoho společností pracujících v této oblasti, ale vyrábí se některé z nejspolehlivějších lodí domácí společnost "Master Lodok". Rozebereme vlastnosti oblíbeného modelu Riviera.

O výrobci

Společnost "Master Lodok", která se objevila již v roce 1993, si od prvních let začala získávat jméno na domácím trhu s výrobou lodí z PVC. A není divu, že spotřebitelé začali dávat přednost této konkrétní značce. Společnost dodržuje všechny evropské výrobní standardy, používá pouze nejkvalitnější materiály a nezávisle sleduje zákaznickou základnu a prodej zboží. Master Boats pokrývá většinu segmentu trhu s nafukovacími plovoucími čluny. Nyní pod jejím vedením vzniklo pět nezávislých značek: Riviera, Taimen, Aqua, Apache a Rush, každá značka vyrábí své vlastní jedinečné lodě pro různé účely.

Takové lodě jsou zcela originální produkty, které se objevily v důsledku zavedení nejnovějších technologií a nových inženýrských nápadů.

Výhody a nevýhody

Před nákupem jakéhokoli produktu byste se měli seznámit se všemi jeho výhodami a nevýhodami. Výhody lodí Riviera:

• vyztužený kýl z PVC;
• včetně markýz odolných proti stříkající vodě;
• funkční, kompaktní sedadla;
• vysoká tonáž až 1 tuna a kapacita až 7 osob;
• nízká hmotnost plavidla 60 kg s instalovaným nízkotlakým nafukovacím dnem (nízkotlaké nafukovací dno) technologií.

nedostatky:

• nedostatek dobré ovladatelnosti při vysokých rychlostech;
• snížená pohyblivost při pohybu proti proudu;
• povlak z břidlice, který zvyšuje úroveň tření lodi o vodní hladinu;
• velké velikosti některých modelů.

Sestava

Nyní přejdeme k seznamu nejlepších nafukovacích člunů z PVC. Zde jsou technické charakteristiky nejoblíbenějších modelů ("Riviera 4000, 2900, 3400SK, Premium 3600C, 3200C"):

• vzdálenost od nosu k motoru - 400 cm; 300 cm; 370 cm; 350 cm; 320 cm;
• vzdálenost mezi stranami - 186 cm; 150 cm; 185 cm; 178 cm; 165 cm;
• počet nafukovacích přihrádek - 4 ks.; 3 ks.; 4 věci.; 4 věci.; 4 věci.;
• průměr válců - 54 cm; 56 cm; 63 cm; 54 cm; 42 cm;
• tonáž - 900 kg; 450 kg; 58 kg; 500 kg; 467 kg;
• počet míst - 4 osoby.; 2 osoby.; 3 osoby.; 4 osoby.; 3 osoby.;
• maximální počet osob 6 osob.; 3 osoby.; 4 osoby.; 5 osob.; 5 osob.;
• objem motoru 30l. S; 5 l. S; 12 l. S; 24 l. S; 17 l. S;
• spodní typ - NDND; NDVD; NDND; NDND; překližka;
• nafukovací kýl - ne; volba; tady je; tady je; tady je;
• zapínání na plechovky - lyktros / likpaz;
• hustota nátěrového materiálu - 2 kg / m2; 1 kg / m2; 1,3 kg/m; 22 kg / m2; 1 kg / m2;
• tloušťka překližky - 16 mm; 10 mm; 13 mm; 17 mm; 11 mm;
• tloušťka zářezu - 25 mm; 18 mm; 23 mm; 23 mm; 20 mm;
• délka záďového řezu - 1,2 m; 1 m; 1,5 m; 1,7 m; 1 m;
• výbušné ventily - přítomny;
• spoj švu - nýty; nýty; lepidlo; lepidlo; lepidlo;
• struny - přítomné;
• hmotnost člunu - 70 kg; 37 kg; 44 kg; 54 kg; 50 kg;
• rezervace - částečná; kompletní; částečný; Ne; kompletní.

"Riviera 3200 SK Compact"

U tohoto modelu již aktualizace začaly s přenosnou taškou. Stala se pohodlnější, skladnější a odolnější, protože je vyrobena z plátna. Břidlice je vyrobena z laminované námořní překližky, pro její instalaci byly poskytnuty spoje ve tvaru A, které pevně fixují všechny detaily. Sedadla pokrytá lakem vodotěsným roztokem. Samotná loď se nafoukne vzduchem za cca 8 minut.

Tohoto efektu je dosaženo díky tomu, že vzduch nejprve vstupuje do zadní části válců a poté do přední části. Příčka je lemována PVC lištami, aby se zabránilo vnikání vlhkosti do překližky. Na lištu blatníku byly přidány malé stříšky, které chrání kokpit před postříkáním.

"Riviera 3600 C"

Nafukovací motorový člun z PVC je kompaktní, snadno se ovládá a sestavuje. Vhodné pro příznivce dlouhých rybářských výletů, protože má na palubě poměrně široký prostor pro pohodlné ubytování a také pohodlná pohyblivá sedadla, takže si můžete najít tu nejvhodnější pozici pro vás. Vysoká nosnost vám umožní nést až 500 kg závaží. Pro motor jsou k dispozici stacionární držáky.

Mohou být vybaveny motorem o hmotnosti až 23 kg. Výrobce také zajistil bezpečnostní opatření pro uživatele. Sada tedy obsahuje 2 záchranné vesty a madla na bocích, za které můžete v případě nouze chytit a vylézt na palubu.

Tento model má poměrně vysokou manévrovatelnost díky nafukovacímu kýlu, který pomáhá stabilizovat loď při vysokých rychlostech.

"Riviera 3400 SK Premium"

Tajemství popularity této lodi spočívá ve zpracování a prostorném kokpitu. Válce se skládají ze 3 nafukovacích oddílů: zadní, střední, přední. Dno plavidla je vybaveno nafukovacím kýlem s přídavným pancéřováním. Kýl běží po celé délce lodi pro lepší manipulaci. V blízkosti záďové části jsou instalovány transholdery, které rovnoměrně rozkládají váhu lodi na válce. Vypouštěcí tlačítko bylo posunuto blíže k zádi.

Je možné nainstalovat palivovou nádrž v přední části lodi, je to nutné pro udržení rovnováhy plavidla v případě nerovnoměrného zatížení.

"Riviera 2900"

Člun se dodává ve dvou typech: ploché dno a nafukovací kýl. Po obvodu je protinárazový blatník s čističkou vody, na který můžete připevnit další prvky v podobě zábradlí a výklopných markýz. Slan vyrobený z lehkého, ale odolného voděodolného dřeva. Má spojení na principu knihy a drží pohromadě PVC pásky, které jsou součástí sady.

V základní konfiguraci je lithrope / ligpaz pro upevnění pod sedadly, 2 madla na zádi, přední upevnění na kotvu a nově zavedené madlo skipper, které je potřebné pro zajištění bezpečnosti obsluhy lodi. Na zádi je instalována univerzální překližková podložka, která se hodí pro téměř jakýkoli motor. Na zadní straně válců jsou našity zástěrky z PVC.

Kokpit je určen pro maximálně 3 osoby, což je dostačující pro rybaření nebo relaxaci.

"Riviera 4000"

Velkorozměrová loď, zástupce nové modelové řady lodí NDND. Tvar lodi byl změněn: dno se stalo vybouleným, kýlovitým, válce jsou nyní umístěny ve větší vzdálenosti od sebe. Takové změny zvyšují pohodlí cestujících a také zlepšují ovladatelnost a zvyšují vztlak plavidla. S motorem o výkonu 30 l/s se tedy člun může snadno otočit plnou rychlostí a pokračovat v hoblování.

A co víc, díky žebrovanému dnu může maximální rychlost nákladu přesáhnout 40 km/h. Kokpit v ploše je cca 586 cm, což vám umožní bez problémů ubytovat 5-6 osob na palubě při zachování dostatečného prostoru pro náklad, pro které jsou k dispozici speciální upevňovací prvky pro podélníky, aby se zabránilo jeho volnému pohybu po kabině plavidla. Na přídi jsou zabudovaná sedadla pro přistání na čelní sklo.

Kritéria výběru

Často se v obchodech při výběru lodi můžeme zmást, protože neznáme určitá kritéria, tím zvolit špatný přípravek, z jehož použití nezískáme požadovaný efekt.

• Před cestou do obchodu si jasně definujte, k jakému účelu loď potřebujete. Může to být rybaření, rodinná dovolená, myslivost, sportovní plavání a mnoho dalších aktivit. Toto kritérium určí nejen design a velikost lodi, ale také výkon motoru, který se jistě projeví na ceně.
• V obchodě si dejte pozor hlavně na záďový střih (příčník). Pro lepší pochopení je příčka spojovacím kusem pro montáž motoru na povrch lodi. Přísný řez je často vyroben z lehkých materiálů, jako je plast nebo překližka. Jeho velikost hraje důležitou roli, protože závisí na tom, zda můžete nainstalovat jeden nebo druhý motor. Velikost příčky se volí na základě velikosti nádrže. Například k plavbě po jezeře potřebujete malý motor, a tedy malou příčku. Na velkých vodních plochách je tomu naopak – čím větší motor, tím delší záď.
• Interiér lodi musí být dostatečně velký pro oblast, ve které ji používáte. Na běžný osamělý rybolov vám tedy vystačí kapacita pro 2-3 osoby a vzdálenost mezi stranami cca 150-170 cm. A pro rodinnou dovolenou je lepší zvolit lodě s kapacitou cestujících 6 až 9 osob a se vzdáleností mezi stranami 180 cm.
• Při výběru se blíže podívejte na materiál výroby. Je lepší dát přednost silné polymerové pryži, pancéřové překližce nebo nárazuvzdornému dřevu ve formě dna. Neopren, hipalon a zesílené PVC jsou ideální pro válce a bočnice.
• Nezapomeňte na nejdůležitější kritérium – bezpečnost. Zkontrolujte, zda loď z PVC nemá uvnitř i vně speciální látkové kolejnice. Čluny také musí mít madla na vnější straně, jsou tam potřeba, abyste je v případě pádu přes palubu mohli včas uchopit. A pro další zvýšení úrovně bezpečnosti si k lodi pořiďte i záchranné pásy, které se instalují na sedačky ještě před prvním výstupem na vodu.

Provozní tipy

Při používání člunu si možná ani nevšimneme, jak porušujeme určitá pravidla, a tím snižujeme životnost plavidla vlastníma rukama. Dodržováním těchto tipů minimalizujete opotřebení a prodloužíte životnost své lodi.

• Neustále čistěte loď od nečistot, bahna, řas, rybího tuku a všeho ostatního, co se ve vodě nachází. Agresivně aktivní látky, které obsahují, mohou zničit strukturu tkáně lodi.
• Je potřeba vyčistit nejen loď samotnou, ale i všechny její prvky – od vesel až po ploty a sedadla.
• Před zabalením se ujistěte, že je loď zcela suchá. V opačném případě se na něm mohou objevit plísně a mikrotrhliny.
• Loď by měla být sušena v poloze na boku a na každé straně, takže loď rychleji vyschne a úplně se zbaví vody.
• Před přípravou na zimu nebo dlouhodobým uskladněním umyjte loď měkkým hadříkem a obyčejným mýdlem. Nepoužívejte agresivní chemikálie nebo kovové houby.
• Před sestupem očistíme pobřeží od ostrých kamenů a větví.
• Všechny ostré předměty uchovávejte ve speciálních plastových nádobách, aby nedošlo k propíchnutí gumy.
• Vyhněte se vysokým teplotám. Nekuřte v blízkosti lodi ani ji nenechávejte v blízkosti otevřeného ohně. Teplo a popel mohou materiál roztavit a znemožnit další použití.
• Při skládání dbejte na to, aby se dovnitř balení lodi nedostaly žádné drobné kamínky nebo nečistoty.
• Nepouštějte loď bez výbušných ventilů na otevřené sluneční světlo. V důsledku vnitřního přehřátí může prasknout a stát se nepoužitelným.
• Neinstalujte podomácku vyrobená sedadla.
• Skladovací teplota by neměla překročit 0 až 25 stupňů.
• Ujistěte se, že v prostoru pro skladování lodi nejsou hlodavci nebo jiní škůdci.

Přehled recenzí vlastníka

Uživatelské recenze se velmi liší. Mnoho lidí si stěžuje, že v obchodech, které nabízejí zákazníkům, je vadné zboží a vytrvale se ho snaží prodat. Nezapomínejte ale, že Master of Boats se proto o své klienty stará pokud při nákupu nebo po něm zjistíte výrobní vadu, pak neváhejte kontaktovat zákaznickou podporu.

Rovněž nevýhodou je malý výkon některých člunů a nedostatečná nosnost. Mezi výhody patří: dobrý design, pohodlné skladování, snadná obsluha a vysoká bezpečnost. V PVC lodích můžete najít klady i zápory.

Lodě Riviera mají v průměru dobré ergonomické vlastnosti u všech modelů, ale technické vlastnosti se liší podle činnosti, ke které je konkrétní loď zaměřena.

Recenze nafukovacího motorového člunu "Riviera 3400 SK Compact" viz další video.