Veslice: odrůdy a kritéria výběru

Lodě jsou potřebné nejen pro pohyb s jakýmkoli praktickým účelem. Umožňují vám také jen relaxovat, uniknout každodenním záležitostem. Navíc jsou veslice lepší než motorové lodě už v tom, že umožňují upustit od používání paliva a maziv – a jejich provoz je levnější.

Materiály (upravit)

Hlavní rozdíl mezi různými verzemi veslic souvisí s materiálem, který je v nich použit. Rozšířené v posledních letech obdržely Výrobky z PVC. Stále častěji nahrazují staré gumové modely, protože byly používány z nutnosti, protože neexistovala žádná alternativa. Polyvinylchlorid je prostě pevnější než guma, ale s tím je třeba počítat hodně záleží na konkrétní látce.

Čím je tkanina hustší, tím menší je riziko propíchnutí nebo jiného poškození, ale plovoucí plavidlo je těžší a špatně sedí.

PVC

Zahraniční výrobci, pokud mluvíme o opravdu renomovaných firmách, a ne o pochybné výrobě někde daleko v Asii nebo Africe, používají PVC. Pokud jde o domácí firmy, mohou také vyrobit slušné lodě, ale pod jednou podmínkou - látka musí být dovezeného původu. Výhody PVC jsou zřejmé:

• ulehčit;
• kompaktnost při skládání;
• schopnost nést řemeslo i sám;
• úspora energie při plavání;
• schopnost překonat mělké oblasti a plavat podél pobřeží;
• snadnost údržby.

Ale musíte to pochopit lehkost zařízení pro flotaci polymeru znamená menší manipulaci. Tento problém je zvláště velký ve větrných dnech. Soudě podle dostupných informací není vždy možné loď z PVC opravit. Vážné defekty nelze opravit vůbec. Rozdíl mezi jednotlivými modely polymerových lodí souvisí s tím, jaké mají dno.

Úpravy s vysokotlakým nafukovacím dnem jsou dobré, protože samotné dno je jakousi pevnou, stabilní palubou. Ani zátěž vytvořená dospělými neovlivňuje toto dno. Drtivá většina spotřebitelů však volí modely s NDND – a mají naprostou pravdu.

Důležitým důvodem obliby nízkotlakých plavidel je účinné tlumení malých vln. Navíc se tyto lodě snadno montují a rozkládají, což je důležité pro rybáře, kteří šetří každou vteřinu.

Další výhody budou:

• snadnost splachování;
• minimální otěr vnitřních stran;
• zvýšená mrtvost.

Hliník

Poměrně často se používají i hliníkové čluny. Takové lodě se vyrábějí nejen v zahraničí, ale i u nás. To nemá vliv na kvalitu. Během posledních desetiletí se kvalita lisování a zpracování kovů výrazně zlepšila. Hliníková loď je vždy relativně lehká a zároveň dlouho vydrží.

K jeho opravě jsou zapotřebí běžné dovednosti při obrábění kovů. Není potřeba vůbec žádná speciální péče, není potřeba žádné další barvení.

Musíme si ale pamatovat, že hliníková loď je náročná na skladování. Přeprava také není tak jednoduchá. Buď budete muset použít přívěs, nebo připevnit plovoucí plavidlo na střechu auta.

Jakýkoli hliníkový model je zakoupen přímo od výrobců. Po sepsání dokumentů jsou lodě zaslány poštou nebo kurýrem. K jejich ceně se připočítávají poplatky za dopravu. Pokud hliníková loď dostane díru, stačí nalepit záplatu a zafixovat nýty. Při kontaktu s profesionály můžete očekávat, že zavaří díru.

Strom

Při vší popularitě výrobků z PVC a hliníku by dřevěné lodě neměly být zlevněny. Vydrží méně než plastové, a to i při použití speciálních vodoodpudivých směsí. Tato nevýhoda je však plně kompenzována objektivními přednostmi dřevostaveb. Vysoce kvalitní dřevo nemá alternativy, pokud jde o poměr:

• světlost;
• mechanická síla;
• elasticita (odolnost proti ohybu).

Ale hlavní výhoda ani tak nesouvisí s praktickými vlastnostmi dřeva, ale s tím, že se jedná o zcela přírodní a bezpečný materiál. Plavidla vyrobená ze dřeva se nevyrábí sériově, ale na zakázku, což nám umožňuje garantovat faktor jejich kvality. Je pravda, že najít profesionálního mistra není tak snadné jako před několika desítkami let. Skutečný specialista je schopen vyrobit loď za 4-5 dní.

Doplněk pro pádlo

Veslování samozřejmě pomáhá rozvíjet svaly paží a osloví všechny milovníky cvičení. Ale pokud je pro turisty takový způsob pohybu docela přijatelný, pak rybáři, myslivci a další lidé, kteří potřebují plovoucí plavidlo pro podnikání, někdy potřebují zrychlit a zjednodušit jízdu. V takových případech velmi cennou akvizicí je motorová veslice. Rychlost při pohybu na veslech u motorových člunů je stejně nízká jako u čistě veslařské dopravy, ale vždy můžete zrychlit nastartováním motoru. Tyto nádoby se vyznačují Balónek ve tvaru U.

Typicky je válec rozdělen do řady vzájemně utěsněných oddílů. Důležité: každá motorová veslice musí být registrována u státu. Obvyklá délka takového plavidla je 3-3,8 m. Lze jej tedy bezpečně aplikovat i na poměrně velkou nádrž. Ale abyste se tam cítili co nejjistěji, je lepší opustit veslice a přesednout na plnohodnotný motorový člun.

Poměrně málo lidí se inspiruje romantikou plachtění. Pokud to potřebujete jen občas, měli byste si vybrat plachetnice. Takové návrhy jsou známé již velmi dlouho. Stačí to říct model "Askold-19" na základě prototypu představeného na konci 19. století. Technická řešení vypracovaná po dlouhou dobu jsou dokonale přizpůsobena nejnáročnějším provozním podmínkám, které se vyvíjejí v Arktidě nebo na jiných drsných místech.

Existuje mnoho dalších možností pro plachetnice a veslice. Některé z nich jsou dokonce navíc vybaveny mechanickým motorem. Takové lodě by si měli vybrat lidé, kteří se chtějí vzdálit od pobřeží a neriskovat to.

Je třeba poznamenat, že veslice s přídavným plachetním vybavením lze dokonce vyrobit ručně, zatímco můžete použít hotové sady plachet. Obvyklá sada obsahuje hlavní a pevnou plachtu.

Velikost

Vybrat si mezi jednomístnými nebo většími 2místnými veslicemi není tak snadné, jak se zdá. V každém případě si to musíme zapamatovat nemůžete si koupit jednomístné plovoucí plavidlo a pak ho nějak upravit pro použití dvěma lidmi. Spíše je stále možné vyjet na volnou vodu, nicméně na ostrých zatáčkách, na vysoké vlně a při silném větru hrozí velmi vysoké riziko převrácení.

Jednotlivé čluny vyrobené z pryže nebo PVC mají délku maximálně 2,2 m. Ale pro rybolov a přepravu jakéhokoli velkého nákladu musíte zvolit jeden a půl velikosti. Pak můžete bezpečně rybařit sami, vzít s sebou dítě (velkého psa, pár pytlů brambor, nákup) - a nebát se problémů na vodě. Kdykoli je to možné, měla by však být preferována dvoumístná veslice. Rozhodně vám umožní přepravit poměrně velký náklad nebo se bezpečně dostat domů, pokud by úlovek nebyl dostatečně velký.

Povinným požadavkem pro dvoumístné plavidlo je přítomnost páru sedadel nebo plechovek. Vyžaduje se také tvrdá podlaha a integrovaná příčka.

Hodnocení nejlepších modelů

Některé lodě a frézy jsou dodávány s kabinou. Umožňuje vám přečkat poměrně silné špatné počasí nebo dokonce strávit noc, když rybaření, lov, rafting trvá déle než jeden den. Na dlouhé cesty se vyplatí volit lodě se zavazadlovým prostorem. Díky takovým návrhům je možné sbírat velký úlovek a mít na palubě spoustu dalšího vybavení a nástrojů. Poté, co se vypořádáte s těmito jemnostmi, musíte vidět, které úpravy veslic jsou zahrnuty v horní části.

Pozornost si zaslouží Piranha 100 z produkce Super Steel LLC. Tato loď je určena pouze pro 1 cestujícího. Průměr korálku je 0,3m. Kompletní člun váží 8 kg a unese až 180 kg. Výrobce umístí svůj produkt jako vynikající možnost pro sólo rybaření.

Lze zvážit dobrou alternativu "Murena 300". Váží 23,3 kg a má povolené zatížení 260 kg. Přeprava 2-3 cestujících je povolena. Na žádost majitelů se používá stojan nebo břidlice, která zabírá celé dno. Švy jsou vyrobeny svařovanou metodou.

"Bajkal-280" - další dobrá loď prodávaná za dostupnou cenu. Můžete si vybrat kopii s nafukovacím dnem. Délka těla je 2,8m. Průměr strany je 0,38 m a šířka plavidla je 1,34 m. "Baikal-280" vezme na palubu 220 kg s vlastní hmotností nejméně 14 kg; PVC tkanina má 5 vrstev.

Recenzi je vhodné ukončit v STEFA 240. Tato loď se prodává za obzvláště nízkou cenu a má širokou škálu úrovní výbavy. Navíc lze použít sklopný příčník a šikminu. Délka plavidla dosahuje 2,4 m při šířce 1,25 m. Hmotnost produktu je 11 kg a na palubu unese až 215 kg.

Další nuance výběru

Znát modely zařazené do žebříčku ale nestačí. Je třeba vzít v úvahu více nuancí spojených s budoucím využitím lodi. Lovci by si měli vybrat lodě:

• minimálně 3 m dlouhé (jinak není zaručena stabilita);
• s rozdělením rámu na oddíly;
• s válci o velkém průměru;
• kamufláž nebo nenápadná barva.

Pokud plánujete jít na dlouhou cestu, pohodlí plavidla by nemělo být menší než pro lov. Pro hoblování je vhodné dodat dostatečný motor. Nejlepší je, když je dno co nejtvrdší. Délka veslice pro dálkové rozplavby se pohybuje od 3 do 4,5 m. Rodinná loď by měla být stejně dlouhá, ale důležité je také odnímatelné dno.

Informace o tom, jakou veslici si vybrat, najdete v následujícím videu.