Potahy lodí: vlastnosti a kritéria výběru

Lodě jsou velmi užitečné nástroje pro rybáře, lovce a další lidi nucené cestovat po vodě. Kromě samotných lodiček na ně ale musíte mít i potahy, které je potřeba pečlivě vybírat.

Druhy

Majitelé lodí jsou rádi, že se mohou „prosekat“ vodní plochou. Chcete-li to však dělat déle, budete se muset postarat o uložení přepravy. Parkovací kryt pro člun je vždy vyroben ze zvláště pevného pogumovaného materiálu. Nepropustí vodu a vydrží velké zatížení.

Je zvykem rozdělovat markýzy na rámové a bezrámové.

První možnost je považována za užitečnější, protože kromě ochrany plovoucího plavidla poskytuje také úkryt lidem nebo nákladu. Kromě toho rámové výrobky také přestanou stříkat vodu. Běžný parkovací kryt se používá, když je potřeba zajistit potřebnou ochranu pro loď z PVC při přenocování nebo zastavení na dlouhé plavbě. Vrchlík je spíše „kryt“ se speciálním tvarem pro záď. Parkovací kryt může snadno chránit přívěsný motor před vniknutím kapaliny.

V zásadě se takové produkty získávají na bázi polymeru nebo plachtoviny. Někteří výrobci dávají přednost použití "Oxford" se speciální vodotěsnou impregnací. Uchycení markýzy se provádí pomocí výstupků nebo držáků na vesla. Instalace netrvá dlouho.

Jiná věc - nosní kryt. Je schopen chránit přední část 30-50% plavidla. Účelem takového zařízení je chránit osoby a vnitřní objem lodi před vlnami, které se objevují při rychlé plavbě. Složité kryty nosu jsou namontovány na hliníkovém rámu. Z toho vyplývá poměrně jednoduchá možnost pouze zakrývající lodě vpředu. Mezi modely je také rozdíl v přítomnosti nebo nepřítomnosti brýlí.

Přepravní nebo jinak běžící kryt je navržen tak, aby zakryl některou část lodi z:

• srážky;
• vítr;
• sluneční paprsky.

Obdobný produkt lze použít jak na zastávkách, tak na trase. Cestovní plachty jsou vybaveny předním, záďovým a bočním dílem. Provádějí se podle odnímatelného nebo jednodílného schématu.

U nafukovacích člunů můžete využít i tkzv pouzdro-obálka. Pravda, název „kryt“ je v tomto případě do značné míry libovolný.

Bylo by správnější mluvit o tašce, která vám umožní zabalit a přenést plovoucí plavidlo. Obvykle používají 2 sáčky najednou: hlavní části konstrukce jsou složeny do jedné a spodní detaily jsou umístěny ve druhé. Obálkové tašky vám umožní rychle a bez potíží zabalit složené trupy lodí. Na koncích jsou často umístěny rukojeti, které umožňují nesení krytu dvěma osobám.

Nejčastěji se používá "kufrové" schéma zařízení, kdy je sáček zcela otevřen - což dále zjednodušuje balení.

Preferované materiály

Při výběru ochranného přepravního krytu na gumový člun je třeba na to pamatovat musí zaručit ochranu plavidla před:

• jakákoli nečistota v domácnosti;
• kapalná a plynná voda;
• stříkající motorový olej;
• vnikání paliva;
• srážky a další vnější faktory.

Odborníci zvažují optimální volbu PVC konstrukce. Je také dobrý v tom, že umožňuje relativně volný průchod vzduchu. Díky tomu se útroby lodi nepromění v jakýsi skleník.

Není špatné a za každého počasí plachtové markýzy. Ale musí být impregnovány speciálními sloučeninami na ochranu před vlhkostí. Proto musíte okamžitě zjistit, zda takové zpracování bylo provedeno ve výrobě nebo ne.

Co se týče rámečků, je zvykem je dělit na rohové a obloukové pohledy. Obloukový rám je vyroben ohýbáním kovových trubek. Roh - jejich spojení určitým způsobem. Samotné spojení se provádí nejen svařováním, ale i jinými způsoby. Spolu s hliníkem existují také polymerové rámy.

Nevýhodou obloukové verze je zvýšená cena. Velmi rychle jej však bude možné složit i rozložit. Pro bezpečné uchycení se používají protažení. Podobají se těm, které podobně pomáhají při sestavování stanů.

Důležité: nosítka lze připevnit pouze na kroužky, které slouží k vybavení samotné lodi.

Úpravy v poptávce

Nejvhodnější je rozdělit stany podle lodí, pro které jsou určeny. Pouzdro na lodě Badger má rozměr 1,1x0,9m. Je zajištěna stahovací šňůrkou. Podle samotného výrobce bude markýza držet i v režimu hoblování. Montáž krytu je snadná a jeho hmotnost je relativně malá.

Stejná společnost také prodává stanovou rámovou markýzu. Montuje se na skládacích obloucích. Stany mají ale značná celková omezení, protože jinak je efekt plachtění příliš silný. Obvykle se takové markýzy používají na stacionárních nebo pomalu se pohybujících plavidlech, včetně driftování.

Heavy Duty značkové položky jsou také docela dobré. Jedná se o transformátory, které se liší velikostí. Stany mohou být vysoké až 1,5 m. Tyto parametry stačí k tomu, aby umístění na parkovišti nebo v jedoucí lodi nebyl problém.

A pokud potřebujete vybrat relativně lehký příďový stan, pak mohou být produkty značky vynikajícím řešením "Golfský proud". Je lehký, relativně levný a má širokou škálu velikostí.

Přehled PVC krytu člunu naleznete v následujícím videu.