Vše o lodích "cayman"

Výrobců lodí je velké množství. Milovníci domácích produktů ale v mnoha případech preferují produkty pod značkou Cayman. Abyste si jízdu na tak malých lodích užili, musíte je pořádně nastudovat.

Zvláštnosti

Výrobce lodí Cayman uvádí, že používá pouze extra pevné a stabilní konstrukce. Jsou vypočítány tak, že ponor vám umožní překonat i mělkou vodu. Vyšší plavební způsobilosti je dosaženo vysokou stranou. Spotřebitelé hlásí vynikající stabilitu a odezvu. Převrátit loď je téměř nemožné, pokud se ji nepokusí schválně rozhoupat.

Jakýkoli model "Cayman" lze použít jak na motorové, tak na veslování. Zachování nepotopitelnosti je dosaženo několika vztlakovými bloky, které není nutné neustále pumpovat. I když je loď zcela ponořená, udrží se na hladině a umožní cestujícím zůstat na hladině. Kotvící příchytky kromě své hlavní funkce zajišťují fixaci vesel.

V podzámcích jsou také umístěny další klipy.

Výhody a nevýhody

Spotřebitelé berou na vědomí jednoduchost designu lodí "Cayman" a vynikající úroveň jejich výkonu. Na volnou vodu bude možné vyjet i za dost silného větru a středně vysokých vln. Zatížení konstrukce Cayman je vynikající. I když se vyskytnou nějaké problémy, jejich odstranění s pomocí specialistů nezabere mnoho času. O zjevných nedostatcích lodí této značky není třeba hovořit - pokud některý model nevyhovuje jednotlivému uživateli.

Výrobu lodí "Cayman" provádí především společnost "Mnev and K", působící od roku 1988. Během této doby bylo představeno přes 70 úprav. Designy z "Mnev a K" jsou mezi lovci a rybáři mimořádně oblíbené. Jsou oceňovány pro svou dostupnou cenu. Nízká cena ale nebrání výrobci v dodržování vysokých standardů designu a výroby. Suroviny a polotovary "Mnev a K" jsou nakupovány pouze od důvěryhodných dodavatelů; péče o zákazníky je vyjádřena také v široké nabídce příslušenství.

Přehled modelu

Ukázkovým příkladem plastových člunů je "Cayman N-300". Toto je nejoblíbenější modifikace v této sérii. Vzhledem k tomu, že model člunu N-300 váží málo, lze jej snadno přepravovat autem. Je možné nezaregistrovat "Cayman N-300" v kontrole malých lodí. Tento model umí plánovat. Režim Glide path se spouští velmi snadno i přes poměrně slabý 5litrový motor. S. Ale existuje další verze "Cayman 300" - je vyrobena ze sklolaminátových dílů. Tento model je vyroben podle trimaránského schématu. Charakteristickým rysem středové karoserie je zachování skvělých jízdních vlastností a vysokých hydrodynamických vlastností.

Pro zvýšení účinnosti pohonu byl snížen úhel spodního úvratu v oblasti zodpovědné za hoblování. Za stejným účelem byl navržen celý systém redanů a zábran proti stříkající vodě. Zvýšené manévrovatelnosti v režimu hoblování je dosaženo díky speciální konstrukci palubních sponsonů. Dostupné ve 4 základních barvách. Pevnost výrobku je dostatečná k vyloučení i malých průchozích otvorů.

Specifikace jsou následující:

• délka 3 m;
• šířka korby 1,44 m;
• výška stran je 0,54 m;
• plně naložená hmotnost 40 kg;
• přepravovaný náklad 300 kg;
• kapacita 3 cestující;
• přípustný výkon motoru 10l. S.

Další model - "Cayman N-330" s NDND. Tato nafukovací veslice z PVC dosahuje délky 3,3 m. Jeho šířka je 1,52 m a délka kokpitu je 2,36 m. Na "Cayman N-330" mohou snadno jezdit 3-4 lidé. Celkové povolené zatížení je 420 kg.

Navíc hmotnost samotné lodi je pouze 35 kg. Na něj bude možné instalovat motory o objemu až 18 litrů. S. I když je lepší omezit se na motory ne silnější než 10 litrů. S. Lodní válec N-330 má spolehlivé svařované švy.

Pro loď jsou typické vyšší sazby "Cayman N-360", který je také vyroben z PVC. Zajímavostí tohoto modelu je výbava nafukovacím kýlem. Při délce 3,6 m je loď široká 1,72 m a kokpit je dlouhý 2,46 m. Konstrukce je určena pro 5-6 osob nebo celkové zatížení 610 kg. Hmotnost samotného člunu je 67 kg. Maximální přípustný výkon motoru je 25 litrů. S., i když se doporučuje instalovat motory o objemu 15 litrů. S.

Za atraktivní vlastnost lodi "Cayman N-360" lze považovat tuhou podlahu dna. Hustota PVC v tomto modelu dosahuje 1 kg na 1 m2. m. Válce mají svařované švy.

Dalším modelem na našem seznamu je Cayman N-400, jehož rozměry jsou následující:

• délka 4 m;
• šířka 1,98 m;
• délka / šířka kokpitu 2,88 / 0,93 m;
• vnější část válce 0,52 m.

Hmotnost samotného člunu N-400 je 91 kg. Navíc uveze 6-7 osob nebo až 800 kg nákladu. Přípustný výkon motoru 30 l. S., nejracionálnější - 20 l. S.

Pokud jde o modely s hliníkovým dnem, příkladem takové lodi je "Cayman N-420A". Má následující Specifikace:

• délka 4,2 m;
• šířka 2 m;
• výška desky 0,75 m;
• motor na mrtvé dřevo 0,382 m;
• přípustný (doporučený) výkon motoru 40 (25-30)l. S.;
• počet cestujících je 5 nebo 6 osob;
• přepravovaný náklad do 800 kg;
• hmotnost samotné konstrukce je 140 kg.

Poměrně snadná možnost je "Cayman N-275". Tato loď je 2,75 m dlouhá a 1,35 m široká. Menší nádrž než u ostatních modelů – pouze 0,36 m v průměru. Hmotnost samotné konstrukce je pouhých 30 kg. Na člun N-275 lze nainstalovat pouze motory s objemem do 3 litrů. S., už ne.

Další nafukovací modifikace - "Cayman N-380". Při délce 3,8 m je jeho šířka 1,74 m. Člun může dopravit až 6 osob nebo až 705 kg nákladu. Nelze to nazvat lehkým - čistá hmotnost bez paliva a oleje bude 75 kg. Hustota PVC v tomto provedení je 1 kg na 1 metr krychlový. m.

Příslušenství

Firma "Mnev and K" dodává nejen samotné lodě "Cayman", ale také řadu doplňkového příslušenství k nim. S pomocí PVC rukojeti bude možné:

• pohybovat lodí;
• uvázat ji;
• upevněte kotevní kabel.

Pozornost si zaslouží i vzduchové ventily. Kromě samotných zařízení pro čerpání válců si můžete koupit kryty, klíče, adaptéry ventilů. Ventily pro vypouštění kapaliny jsou velkým přínosem ve vodáctví. Mohou být vybaveny zátkami pro omezení takového odtoku a průtoku vody zvenčí. Ale aby bylo možné vyjet na otevřenou vodu, bude muset být loď také napumpována. Řešením se ukazuje použití elektrických pump nebo nožních „žab“. V sortimentu výrobce jsou oba modely.

Také dostupný:

• nosní markýzy;
• háčky a houby pro markýzy;
• konzervované profily;
• kotevní oka;
• malé kroužky na oči;
• Lodní přívěsy;
• řídicí systémy;
• vestavěné palivové nádrže.

Jak si vybrat?

Bez ohledu na to, jak krásné jsou lodě Cayman, spotřebitelé se stále musí rozhodnout ve prospěch jednoho nebo druhého modelu. Prvním krokem při výběru je určit, jak a za jakým účelem bude loď provozována. Rybáři a milovníci pohodových procházek po vodě nepotřebují vysokou rychlost. Pro turisty a sportovce to ale bude velmi cenný majetek. Chcete-li rybařit nebo lovit, musíte si vybrat poměrně prostornou loď.

Výpočet by měl být takový, aby i společně s vybavením a úlovkem (úlovkem) byli cestující pohodlně ubytováni. Nedoporučuje se však kupovat velmi velké řemeslo. Největší lodě se budou muset přepravovat autem, což je krajně nepohodlné pro ty, kteří žádné nemají.

Důležité: pokud je obtížné rozhodnout o vhodné kapacitě lodi, musíte zvolit variantu se 2 sedadly. Můžete po něm bezpečně chodit sami a v případě potřeby vzít někoho s sebou na cestu nebo vzít objemný náklad.

Je ale nerozumné brát 3místné nebo 4místné lodě na jedno použití. Leda v případě, kdy se k nim plánuje často přivést skupinu přátel. Vzhledem k tomu, že osobní plavidlo musí sloužit po dlouhou dobu, nejlepší možností je zesílená konstrukce z PVC. Pokud jsou všechny ostatní věci stejné, spolehlivost lodi bude tím vyšší, čím více válců má. I když se některé z nich propíchnou, nějakou dobu zůstane na hladině.

Pokud jde o barvu, je vybrána podle vlastního uvážení a vkusu. Pouze pro lovce má smysl kupovat maskovací čluny, které kořist plaší méně než ostatní. Vydat se na ryby na člun o délce necelých 3,5 m je opravdová muka. Při výpočtu požadované nosnosti musíte ponechat značnou (20-40%) rezervu přesahující získaný ukazatel. Praxe opakovaně prokázala, že taková násada je velmi cenná, zvláště pokud lov trvá déle než jeden den.

Model "Cayman 300" je užitečný pro ty, kteří rádi sekají vodní hladinu v režimu hoblování. Rafting na řece je možný i bez motoru - pádla jsou pro něj k dispozici. Musíme však vzít v úvahu nevýhodu této verze - nedostatek vesla. Vesla umístěná na palubě budou jemně chrastit, když je loď poháněna motorem. Vysoké boky a "velrybářské" linie vyjadřují hlavní účel "Cayman-300" - použití při lovu a rybolovu.

Stojí za to připomenout, že sklolaminátovou loď nelze opravit ani v továrně. Navíc je takové pouzdro při silném mrazu nestabilní. Na podzim a na jaře je podlaha velmi studená, což způsobuje mnoho nepříjemností a může dokonce poškodit vaše zdraví. Shrneme-li to, můžeme říci, že "Cayman 300" je určen pro relativně krátké vodní výlety v teplé sezóně. Ale „Cayman 400“ je mnohem atraktivnější pro výlety po mořském pobřeží. Tato loď může vyplout na moře až do vzdálenosti 1 km. Přípustná síla větru - 4 body na Beaufortově stupnici. V tomto případě by vlny neměly být vyšší než 0,6 m.

"Cayman N-330" by si měli vybrat ti, kteří chtějí nastavit sedadla pro různé funkce. Vysokou úroveň bezpečnosti zajišťuje dvojice bezpečnostních lanek.

Při výběru je užitečné vzít v úvahu také recenze majitelů. "Cayman N-330" soudě podle zkušeností lidí je vynikající pro lov jednotlivců i párů. Kvalita sestavení je téměř dokonalá, s výjimkou pruhů lepidla. Obecně bude tento design vyhovovat těm, kteří potřebují pouze spolehlivé plavidlo bez zbytečných kudrlinek. N-330 také umožňuje pohodlné rybaření dvěma lidem. Po umístění čtyř lidí do lodi bude možné pouze jet a pak se ukáže, že je docela přeplněná.

V dalším videu najdete krátký přehled lodi "Kajman 300".