Renovace pvc lodí

Člun je již tisíce let jedním z nejpoužívanějších zařízení. Faktem je, že rybaření je jednou z prvních činností lidí a přežilo dodnes. Totéž platí pro loď jako vozidlo – v této kapacitě se používá dodnes. Lodě za celou dobu své existence samozřejmě zkvalitnily, začaly se vyrábět z jiných materiálů, řada jejich vlastností se výrazně zlepšila.

Ale i když jsou dnes lodě vyrobeny z polyvinylchloridových materiálů nebo PVC, stále jsou náchylné k fyzickému poškození. Budeme mluvit o vlastnostech jejich identifikace a eliminace.

Jak poznat poškození?

Jednou z výhod, které nafukovací čluny mají, je schopnost je provozovat po krátkou dobu i po poškození. To je velmi důležité, protože to může zachránit život rybáře na vodě. Nebo se často stává, že člun vyfukuje, což znamená, že prosakuje a nelze jej ovládat. Proces detekce poškození bude zredukován na následující algoritmus.

• Kontrola spolehlivosti armatur a jejich provozuschopnosti. Musí být zavřené, ale víko musí být otevřené. Abyste si byli jisti, že je s touto částí vše v pořádku, můžete nalít vodu a zkontrolovat bubliny. Pokud chybí, pak to zjevně není důvodem pro snížení tlaku. Pokud jsou, pak je vysoká pravděpodobnost, že ve ventilu jsou nečistoty, které brání jeho těsnému uzavření. Můžete vzít pumpu a opatrně vyfouknout ventil. Pokud problém vznikl ze strany, můžete jej utáhnout klíčem.

Pokud to nepomůže, ventil se vymění. Mimochodem, další metoda zahrnuje aplikaci roztoku na bázi mýdla a jeho aplikaci houbou na oblast kolem tohoto prvku. Pokud je přítomen vzduch, je nutné ventil vyměnit.

Zvuk dokáže rychle identifikovat místo, kde došlo k poškození.

Všimněte si, jaké jsou typy poškození lodí z PVC.

• Propíchnutí. PVC je poměrně hustý materiál. Ale i přes to není propíchnutí nějakým ostrým předmětem (nožem nebo háčkem od lžíce) nikde jednodušší. Jo a při převozu lodi je snadné ji něčím poškodit.
• Řezy. Je velmi snadné deformovat PVC tkaninu jakýmkoliv nástrojem. A opět to nelze dělat schválně. Řekněme přetažením nebo nesprávným uložením.
• Škrábance. Nemusí se jednat o příliš výrazný typ deformace, ale bude stačit k narušení celistvosti plovoucího plavidla. Mnoho majitelů lodí z PVC jim nepřikládá důležitost, což není pravda. Protože materiál se může v tomto místě kdykoli roztrhnout, protože celistvost je již snížena.
• Přestávky. Látkovou část může roztrhnout jakýkoli předmět. A to může znemožnit použití člunu.
• popáleniny. To se stává majitelům lodí, kteří kouří. Takové poškození se může objevit, pokud rybář ztratí ostražitost.

Nástroje a materiály

Pro opravu lodi z PVC, budete potřebovat sadu věcí, které tvoří sadu na opravu:

• speciální složení lepidla;
• PVC záplata.

Budete také potřebovat řadu nástrojů:

• rozpouštědlo, které umožňuje odmastit požadované místo před lepením;
• tvrdý válec;
• hadry;
• nůž;
• kartáče;
• tepelný ohřívač;
• nůžky;
• tužka.

To vše je nutné k opravě PVC lodí doma nebo někde jinde. Pojďme si nyní říci něco více o vlastnostech a vlastnostech některých zmíněných prvků. Mnozí například ne vždy vědí, z čeho a jak se vyrábí náplast. A bývá vyroben z PVC, které je dodáváno v opravné sadě. Když to vystřihnete, musíte to vědět pro lepší spolehlivost by náplast měla být o 5 centimetrů větší než poškozená oblast.

To vám umožní opravit poškození vlastníma rukama s lepší kvalitou.

Pokud podobnou záplatu z materiálů, které zůstaly v opravné sadě, nelze vyrobit, můžete použít tenký kus gumy. Ale je lepší mít doma právě takový materiál, protože je snadné ho koupit ve specializovaném obchodě. Dalším důležitým bodem je výběr lepidla. Obvykle je to lepidlo, které se v opravné sadě kazí jako první kvůli své krátké trvanlivosti. Při jeho nákupu je třeba věnovat pozornost následujícím bodům.

• Sloučenina. Neměl by obsahovat různé druhy pryskyřic, protože zvyšují lepivost, ale snižují možnost adheze.
• Údaje o tepelném odporu. Ultrafialové záření materiál velmi zahřívá, a pokud neodolá vysokým teplotám, taková tekutá náplast dlouho nevydrží.
• Zmínka o „univerzálnosti“ nebo „specialitě“. Je lepší použít lepidlo, které má označení "speciální", protože vlastnosti budou lepší.
• Polyuretanová značka. Lepší je vybrat lepidla s podobnou značkou. Náplast pak lépe přilne a životnost se výrazně prodlouží.

A je třeba říci, že nejkvalitnější typy lepidel, které může opravná sada obsahovat, budou: "Master lepidlo", "Vinikol-1520", "RK-2", "900 I", Penosil, Kernil , "UR-mono".

Nejčastější problémy

Prvním nejčastějším problémem, kterému majitelé lodí z PVC čelí, je propíchnutí nebo popálení. Chcete-li to odstranit, měli byste provést následující:

• nejprve musíte z látky, která je součástí opravné sady, vystřihnout kulatou nebo oválnou záplatu o několik centimetrů větší v průměru, než je poškozená oblast;
• poté by měl být povrch, na který bude náplast nalepen, vyrovnán, aby se vyhladily všechny záhyby;
• pod oblast, kde bude oprava provedena, je umístěna deska, po které bude správné ji odmastit a vyčistit pomocí rozpouštědla;
• k přilepení plavidla vlastní rukou musíte na místo vpichu nalepit náplast a obkreslit jeho obrysy tužkou;
• namažte povrchy lepidlem a počkejte na zaschnutí;
• po čtvrt hodině by se měly akce opakovat;
• lepení se provádí několik minut po opětovném nanesení lepidla, vyplatí se zkontrolovat, zda jsou švy vysoce kvalitní.

Lepidlo musí být lepivé. Oblast, která má být opravena, by měla být jemně zahřátá fénem. Zde je důležité dávat pozor, aby nedošlo k deformaci lepení. Mezi lepenými materiály by neměl být vzduch. Zde můžete nanést váleček. Po dokončení procesu je nutné nechat lepené místo asi jeden den až do úplného zaschnutí.

Dalším důležitým bodem je to ne vždy je možné v případě problému tohoto typu nalepit záplatu při nízkých teplotách. Vše bude záviset na použitém lepidle. Před použitím byste se proto měli seznámit s informacemi na tubě, ve které je kompozice uložena.

Mimochodem, toto lepidlo vám také umožňuje přilepit rukojeť k lodi, pokud zpočátku chybí.

Nyní si povíme, jak správně provádět likvidaci řezů a vytržených děr. V tomto případě je třeba nalepit náplast na 2 strany. By potřeboval:

• vytvořte 2 záplaty stejné velikosti ve tvaru kruhu nebo oválu;
• narovnat a odmastit oblast pro následnou opravu;
• zakroužkujte poškozenou oblast fixem;
• na obě části naneste lepidlo ve 2 vrstvách;
• nechte lepidlo jeden den zaschnout.

Dalším častým problémem je odstranění řezu ve spodní části. Problém deformace NDND se často vyskytuje na řece, když je člověk v plavidle a voda prostě dorazí dovnitř. Pokud k tomu dojde, měli byste plavidlo vytáhnout z vody, vysušit a poté začít s opravami. S tímto problémem nelze použít lepidlo kvůli neustálému působení vody na dně. Střih musí být šitý velmi silnou nití.

Dalším problémem, který je poměrně častý, je oprava a výměna ventilu. Taková potřeba může nastat kvůli skutečnosti, že se úplně nezavře, a proto neustále uvolňuje vzduch a plavidlo musí být neustále pumpováno. Chcete-li vyměnit ventil, budete potřebovat speciální klíč, který se nedodává s lodí. Je snadné to udělat sami. Budete potřebovat skládačku a kovovou trubku o průměru až 2 centimetry.

Lodní válce spustíme a nahoře uděláme otvor ve tvaru válce zadané velikosti. Nyní opatrně odšroubujeme tělo ventilu z držáku na pohár. Vyjmeme ho a poté zkontrolujeme. Pokud je problém menší, můžete jej po předběžném opláchnutí a vysušení jednoduše namazat tukem. Pokud ventil nelze použít, musíte zašroubovat jiný a držet jeho protějšek.

Ventil příliš neutahujte a netlačte kvůli možnému zlomení klíče. Mimochodem, před zašroubováním nebude zbytečné místo namazat mýdlovou vodou tak, aby díly co nejtěsněji k sobě přiléhaly.

Užitečné rady

Zde je několik užitečných tipů a triků, které usnadní provoz a opravy plovoucího plavidla z PVC:

• spouštění a nafukování plavidla by mělo být prováděno pouze na čistém a rovném povrchu, aby se minimalizovalo riziko poškrábání a různých druhů propíchnutí;
• po použití musí být loď omyta, zbavena nečistot, aby nebyly žádné věci, které by mohly poškodit její látkový plášť;
• pečlivé používání, skladování a správná oprava člunu z PVC prodlouží jeho životnost;
• adhezní spoj musí nutně zpolymerovat, teprve poté se posoudí kvalita lepení;
• pokud se ukázalo, že lepení je vysoce kvalitní, může být loď použita pro zamýšlený účel následující den a v ostatních případech bude čekací doba 3 dny;
• povrchy, které se k sobě lepí, by se neměly zahřívat nad otevřeným ohněm;
• univerzální lepidla nelze použít, protože se v lepidlech časem tvoří trhliny - to zpochybňuje spolehlivost spojení;
• pokud jsou řezy a roztržené otvory velké, pak je lepší kontaktovat odborníka, zatímco opravnou sadu nelze použít k opravě řezů delších než 15 centimetrů;
• totéž platí pro vážné fyzické poškození, například pokud se kýl zlomí, je lepší vzít loď do servisního střediska;
• Chcete-li snížit pravděpodobnost řezů a deformací nízkotlaké nafukovací podlahy, můžete si zakoupit ochrannou pásku.

Informace o tom, jak lepit člun z PVC v polních podmínkách, naleznete v následujícím videu.