Jak vyrobit markýzu z pvc lodí vlastníma rukama?

Najít markýzu, která přesně odpovídá rozměrovým parametrům určité úpravy lodi, je někdy téměř nemožné. A jeho cena je značná. Pokud se tedy rozhodnete získat takový atribut pohodlného rybolovu, nejlepším řešením by bylo šití markýzy na loď vlastními rukama a kromě toho je snadné ji implementovat. Stačí si vybrat kus husté voděodpudivé látky vhodné velikosti, duralové, hliníkové nebo polyvinylchloridové trubky na nosnou konstrukci, pevnou šňůru a očka (kroužky na provlečení lan, lan, kabelů).

Primární požadavky

Bez ohledu na to, zda je vrchlík průmyslový nebo domácí, musí splňovat určité požadavky:

• schopnost chránit nos plovoucího zařízení a věci před srážkami;
• zajištění ochrany cestujících lodí před negativními klimatickými podmínkami;
• poskytování optimálního výhledu pro osobu, která řídí loď;
• zajištění řádných podmínek pro rybolov, když je loď v pohybu;
• řádná ochrana motoru člunu z PVC během parkování, během přepravy a během pohybu;
• provedení musí být co nejlehčí, nezatěžovat plovoucí zařízení;
• spolehlivost je dalším základním konstrukčním požadavkem k ochraně osob na lodi před větvemi převislých keřů a stromů;
• snadná instalace - pokud je to možné, veškerá práce by měla být provedena bez velkého úsilí a rychle.

Zároveň by se nemělo zapomínat na kvalitu materiálu. Pokud použijete nekvalitní látku, pak při dlouhé túře pravděpodobně dojde k poškození vrchlíku a je také těžké předvídat, jak se události vyvinou.

Potřebné materiály a nástroje

K výrobě baldachýnu budete potřebovat následující materiály. Vlhkost odpuzující tkanina vyrobená z odolného vlákna na bázi polyamidu (nylonu) nebo jiného materiálu odolného vůči nepříznivým povětrnostním vlivům. Tkanina z PVC není tak pohodlná, protože nepropouští kyslík a je těžší než jiné textilie. Při použití plachtoviny jako materiálu pro vrchlík na plaveckém zařízení měla by být pokryta voděodolnou impregnací.

Pro prohlížení v podvozkových boudách je to nutné použití průhledových oken. Ve formátu čelního skla se používají materiály na bázi transparentního polyethylentereftalátu (lavsan) nebo hustého celofánu. Transparentní fólie vyrobená z polyvinylchloridu se nedoporučuje používat pro absolutní nebo větší pokrytí lodi, protože nepropouští kyslík. Budete také potřebovat:

• gumová šňůra 1 metr dlouhá;
• nylonová šňůra o průřezu 5-6 milimetrů;
• očka o průměru přibližně 1 centimetr;
• sochory vyrobené z hliníku pro nosnou konstrukci (pokud se provádí podvozek);
• zipy (pokud se vytváří chodící transformátorový stan);
• plastové háčky;
• lana;
• punkční jehla.

K vytvoření vrchlíku budete potřebovat následující nástroje:

• nůžky, syntetická nit s jehlou;
• nářadí a zařízení pro práci s hliníkovými polotovary (elektrická vrtačka, úhlová bruska, pokud se vyrábí vrchlík).

Jak vyrobit drátěný model?

Před provedením vzoru a šití PVC markýzy se odeberou pro výrobu nosné konstrukce. Obvykle vytvářejí baldachýn ve tvaru U, vše však může záviset na míře představivosti. Hlavní podmínkou je, že rám je velmi lehký a nepřetěžuje loď. Podobnými vlastnostmi jsou obdařeny hliníkové trubky o průměru 15-30 milimetrů.

Zatímco trubky bude potřeba ohnout, je žádoucí upřednostňovat silnostěnné možnosti. Tenkostěnné trubky se mohou při manipulaci jednoduše roztrhnout. Hliníkový rám vůbec nesnižuje ovladatelnost a stabilitu lodi.

Rozměry nosné konstrukce musí odpovídat celkovým parametrům lodi a výška skeletu je dána snadností manipulace. V zásadě by mrtvá zóna neměla být umístěna dále než 6-7 metrů.

Pro ohýbání hliníkové trubky má smysl obrátit se na profesionála. Udělají to pečlivě a na správné úrovni. Práce bude navíc poměrně levná.

Pokud to není možné, můžete postup provést vlastníma rukama, pokud vše uděláte správně, kromě toho je hliník poměrně měkký kov. Aby byl tento proces realizován na dobré úrovni, je nutné vycpat trubky obyčejným pískem a utopit z obou okrajů, například dřevěným chopikem. Poté můžete zahájit proces ohýbání. Hlavní je najít opěrný bod. Spolu s, oblasti, které budou postiženy, je vhodné zabalit nepoužitelným hadrem. To ochrání trubky před poškozením.

Při ohýbání je nutné dávat pozor, aby se trubka ohýbala měřeně a ve stejné rovině. Následně se všechny trubky ohýbají v poměru k ohybu první, pak budou mít všechny výrobky stejnou konfiguraci. Pro první trubku si můžete vyrobit šablonu z obyčejného drátu a pomocí této šablony ohnout první kopii.

Na konci vytváření trubek požadované konfigurace přebírají konstrukci vertikálních podpěr. U určitých modifikací člunu existuje speciální příslušenství pro montáž rámu. Díky této možnosti je úkol značně zjednodušen. Bohužel, některé modifikace nejsou vybaveny podobnými zařízeními. Proto si je budete muset koupit a nainstalovat sami.

Všechny upevňovací jednotky rámu jsou provedeny na šroubech. Průměr se volí ve vztahu k tloušťce trubek. Pokud se použije možnost s průměrem ne větším než 25 milimetrů, pak jsou užitečné šrouby o průměru 6,0 milimetrů, a pokud je trubka tlustší, pak je vhodnější použít šrouby o průměru 8,0 milimetrů. Je bezpodmínečně nutné použít pojistné matice, aby se zabránilo samovolnému vyšroubování matic. Existují další způsoby, jak zabránit uvolnění šroubových spojů.

Při instalaci je třeba věnovat velkou pozornost umístění upevňovacích sekcí. Měly by být umístěny v určité vzdálenosti od PVC lodních válců. To je ochrání před poškozením během používání plaveckého zařízení. kromě, všechny řezy a řezy hliníkových trubek musí být pečlivě zpracovány, aby nezůstaly žádné rýhy.

Všechny oblasti upevnění nosné konstrukce by neměly být v kontaktu s PVC komponenty nafukovacího člunu, aby se vyloučil výskyt abnormálních okolností spojených s poškozením pryžových prvků člunu z PVC, které mohou vyvolat nouzovou situaci na vodě.

Jak ušít markýzu?

Výchozí bod při výrobě jakéhokoli vrchlíku začíná přesným měřením nafouknutého plovoucího zařízení, přenosem jeho rozměrů a vypracováním projektu na papíře s ohledem na měřítko. Při plánování vzorku vrchlíku je nutné vzít v úvahu možnost použití vesel. Výrobní postup pro různé typy markýz se liší pouze v jednotlivých vlastnostech a lze jej použít nejen s ohledem na parkovací markýzu, ale lze jej použít i na jiné typy (přepravní, podvozek, příď, parkovací markýza-stan) používané na motorových člunech z PVC. Tyto rozdíly jsou například vlastní:

• pro podvozek, který, když je vytvořen vlastními rukama, musí být instalován na plovoucí vozidlo s nosnou konstrukcí;
• pro příďový baldachýn, který při své výrobě vyžaduje použití průhledných materiálů - polyvinylchlorid, lavsan, hustý celofán, který lze použít jako okna.

Postup vytvoření se skládá z následujících kroků.

1. Tvorba výkresů a vzorů. K tomuto účelu lze použít hustý celofán, nepotřebné kusy látky nebo jiný druh materiálu. Užitečnost budoucího vrchlíku závisí na správnosti vyrobených vzorů. To umožní vypočítat všechny možné chyby. Nepotřebné věci lze ušít, vyzkoušet, narovnat. Když je připravena předběžná verze vrchlíku, můžete začít vyřezávat přístřešek. Pro jakoukoli část vrchlíku je nutné provést přídavek. Při řezání byste měli být velmi opatrní a nezapomeňte na nutnost ponechat podél okraje přídavky, abyste vytvořili průchozí pouzdro, kam se vloží lano nebo šňůra vyrobená z gumy. Budou potřeba k utažení celé konstrukce. Poté je třeba okraje vrchlíku ohnout a přelepit pomocnou vrstvou materiálu nebo sešít otočením látky o 2 centimetry.
2. Migrace náčrtů na matce odpuzující vlhkost.
3. Řezání a šití součástí vrchlíku. Oblasti prošívání musí být vyztuženy další vrstvou materiálu. Samotné šití lze provádět jak ručně, tak na šicím stroji. Paralelně s tím se provádějí práce na připevnění kování, kapes, specializovaných záplat na markýzu. Po dokončení šití je třeba stříšku nainstalovat na nosnou konstrukci a nechat v této poloze až do rána.
4. Aby bylo možné závěs upevnit za očko, jsou na rukávech připevněna očka. Oblasti jejich upevnění je vhodné zpevnit další vrstvou hmoty.
5. K nylonové šňůrce je umělým závitem přišroubován kus pryžové šňůry o velikosti 1 metr, poté se spoj překryje lepidlem na bázi polyuretanu. Vyrobené lano prochází rukávem vrchlíku. Pro bezpečné utažení plachty na trup lodi je nutný pryžový tlumič.
6. Pro upevnění vrchlíku podél obrysu čluny, je pohodlné používat karabiny, které jsou připevněny k příslušenství člunu. Lze použít i jiný způsob - na loď se nalepí kování ve formě hub, za které se zaháknou poutka vrchlíku. Tyto smyčky mohou být vyrobeny z pásů a použity místo gumového lanového postroje.

Vlastní PVC plachta na člun není jen úsporou nákladů, ale také kreativnějším přístupem k produktu, který lze provést s ohledem na jedinečný design plovoucího zařízení. Například vlastnoručně vyrobená kůlna z PVC může mít v konstrukci kapsy na kotvu nebo záchranný kruh.

Uvnitř vrchlíku lze také použít kapsy pro uložení nejrůznějších předmětů.

Jak vyrobit markýzu na lodi vlastními rukama, viz níže.