Lodě lotsman: vlastnosti a modelová řada

Mezi množstvím lodí, které lze koupit v Rusku, zaujímají návrhy značky Lotsman zvláštní místo. Dlouho a pevně se etablovali z té nejlepší strany. I pro milovníky jiných značek je užitečné vědět, co tato společnost motorovým člunům nabízí.

Zvláštnosti

Když už mluvíme o vlastnostech nafukovacích člunů Lotsman z PVC, je třeba hned poznamenat tyto produkty jsou u nás velmi oblíbené. Sortiment "Pilotů" je dostatečně široký a každý si může vybrat plovoucí plavidlo podle svého. Z firemní politiky vyplývá kombinace maximální stability kvality produktu a co nejnižší ceny. Tyto lodě nelze nazvat úplně levnými, nicméně ve své cenové kategorii rozhodně nevypadají jako „chudé příbuzné“.

Vlastnosti produktů pod značkou Lotsman lze s jistotou posuzovat podle jejích indexů. Písmeno "U" tedy označuje rozdělení válce do dvojice oddílů. Písmeno "C" označuje lodě, které jsou pro spotřebitele nejdostupnější. Písmeno "K" označuje rozdělení plavidla na dvě oddělení a použití ochranných zástěrek. Písmeno "M" se používá pouze v indexech motorových člunů.

Sestava

Recenzi a popis modelů tohoto výrobce je vhodné začít z lodi "Pilot M-290 ZhS". Délka motorového plavidla dosahuje 2,9 m. Jeho hmotnost je 25 kg a uvnitř je možné přepravit až 220 kg nákladu. V lodi "M-290 ZhS" je místo pro pár cestujících. Plovoucí plavidlo dělitelné na 3 oddíly lze vybavit motory o objemu až 5 litrů. S. Člun je určen pro rybolov a lov na vlně o výšce nejvýše 0,5 m.

Ochrana cestujících je zajištěna zvětšením rozměrů oddílů. Boky jsou odděleny přepážkami, které neumožňují průchod vzduchu. Ve výchozím nastavení se používají následující:

• transom;
• nafukovací kýl;
• plnicí ventil.

Loď "M-290 ZhS" je relativně levný. V něm snadno překonáte mělké vodní plochy. Směrová stabilita plavidla je zajištěna i při dosti silném větru. Standardně se používají 3 válce o průměru 0,35 m. Životnost tohoto modelu je dostatečně vysoká na to, aby mohl být používán po dobu 8-10 let.

Slanové dno funguje velmi spolehlivě i v poměrně obtížných podmínkách. Tloušťka příčky je 0,018 m. Není nutné registrovat "M-290 ZhS" u inspekce malého plavidla. Rozměr sedáku je 0,67x0,2m.

Dobrou alternativou může být verze "Pilot M-280 ZhS". Je také navržen pro umístění motoru. Maximální výkon motoru už jsou ale jen 4 litry. S. V této šedé lodi s délkou 2,8 m a celkovou hmotností 22 kg uveze 220 kg nákladu nebo pár dospělých normální postavy. Upevnění sedadel se provádí podle mobilního systému "lyktos-likpaz". Hustota spodního materiálu u "Pilot M-280 ZhS" dosahuje 0,75 kg na 1 metr krychlový. m.

Pokud potřebujete jednoduchý veslovací nafukovací člun, měli byste věnovat pozornost "Pilot S-260". Dosahuje délky 2,6 m a šířky 1,25 m. Hustota použité tkaniny je 0,75 kg na 1 kostku. m. Svařované švy poskytují dostatečnou konstrukční spolehlivost s celkovou hmotností 16 kg i při plném zatížení (až 220 kg). Člun "S-260" nemá příčku a kýl. Spotřebitelé mají na výběr mezi nafukovací a nenafukovací podlahou. Volitelně je k soupravě přidána rozložená podlahová deska. Výchozí nastavení je pevné sedadlo.

Základní sada obsahuje čerpadlo a sadu na opravu.

Pokud si potřebujete vybrat plovoucí plavidlo s NDND, neměli byste ho hledat v řadě "Pilot" (kromě modelu M-350). Pro takové lodě je přiřazena další série - "Pilot". To však má velmi malý vliv na praktické vlastnosti.

Při výběru lodí s kýlem a tvrdým dnem je třeba věnovat pozornost "Pilot M-340". Dle volby spotřebitele je možná dodávka s motory 4 různých modifikací nebo bez předinstalovaného motoru. Průměr bočnic je 0,4m. Při výrobě konstrukce byla použita vysokopevnostní tkanina (0,85 kg na 1 metr krychlový. m.). Montáž motorů o objemu do 15 litrů je povolena. S.

Velmi zajímavé detaily otevírá popis značky modelu "Pilot M-350". Tento člun je jediný člun z celé řady, který je vybaven nízkotlakým nafukovacím dnem. S průměrem strany 0,45 m dosahuje celková délka konstrukce 3,5 m a šířka - 1,7 m. Tělo je rozděleno do 4 autonomních oddílů. Lze instalovat motory do 15 litrů. S. a přepravovat zboží do 700 kg; při výrobě lodi byla použita zvláště pevná tkanina (1,1 kg na 1 krychlový metr. m.).

Člun "Lotsman 350" je vybaven trupem ve tvaru U. K jeho formování byl použit balón o třech sekcích, který má kuželovité dříky. Tato konfigurace vložek byla speciálně vybrána pro zjednodušení přístupu k sestupové dráze.

Uživatelé si mohou upravit polohu sezení vzhledem k kokpitu. Zajistěte bezpečnost cestujících 2 kolejnice.

Ohledně modelu "Pilot C 200", pak je to slušný moderní gumový člun. Jeho délka je přesně 2 m a jeho nosnost je omezena na 100 kg; je možné přepravovat jednoho cestujícího. "Pilot S 200" je na své rozměry poměrně lehký člun, který nezpůsobuje potíže při provozu. Sestavení tohoto modelu nebude těžké. Základní výbava zahrnuje:

• vesla;
• překližkový nosník;
• leer;
• nosní kroužek.

Drátěná lana usnadňují přenášení lodi, i když je nafouknutá. Díky ostré přídi loď snadno tlačí rákosí, což je pro lovce velmi důležité. Přiložená taška usnadňuje přenášení, a to i pro jednu osobu.

Nebyly nalezeny žádné významné nedostatky. Vesla jsou dostatečně pohodlná a umožňují plné veslování. Konstrukce se vyznačuje dobrou přilnavostí dílů, rychle dochází k nafouknutí a vyfouknutí. To je třeba mít na paměti dva lidé s nadváhou se v této lodi cítí stísněně.

Tento produkt je ideální pro lovce vodního ptactva. K vytvoření trupu lodi byl použit nafukovací balón o výšce 0,27 m z 8 segmentů. Válec je rozdělen na 2 hlavní komory. Základní verze je vybavena hliníkovými vesly. Ve verzi "C 200 VU" jsou použity vesla ve formátu svorek, které nemají pant a u člunu "C 200 GR" je břeh posunut směrem k zádi.

Další podrobnosti o výběru, použití a recenze o lodích "Lotsman"

Firma "Kovcheg" se zabývá výrobou nejen samotných lodí, ale i pomocných doplňků včetně markýz. Existují markýzy s přídavným obloukem, většina z nich je umístěna na nos. Jednomístná modifikace "Lotsman S 200" a řada dalších verzí získaly pozitivní hodnocení mezi spotřebiteli. Výroba lodí pod touto značkou je lokalizována v Ufě. Je zvláštní, že technologický proces je organizován v uzavřeném cyklu.

Základem je, že všechny fáze výroby (od návrhu po montáž a přepravu spotřebitelům) se provádějí v samotném podniku Ufa. Atraktivita hotových výrobků je z velké části dána nákupem vysoce kvalitního vyztuženého polyvinylchloridu v zahraničí. Je velmi odolný proti mechanickému namáhání, oděru a poškrábání. Servis lodí vyrobených z takového materiálu je velmi vzácný.

Všechny vyráběné produkty plně splňují očekávání spotřebitelů jak z hlediska ceny, tak kvality.

100% lodí této řady je vyrobeno v plném souladu s ustanoveními mezinárodní normy ISO. Technologie propracovaná do nejmenších detailů a solidní výbava v kombinaci s přispěním profesionálních designérů umožňuje společnosti poskytnout 2letou záruku. Tato záruční doba pokrývá:

• na použitém materiálu;
• spojovací švy;
• kování.

Je užitečné přečíst si recenze majitelů lodí "Lotsman". Zmiňují následující výhody a nevýhody plovoucích plavidel:

• úplnost kompletní sady;
• vynikající zadržení nafouknutého vzduchu;
• ideální vlastnosti pro lov a rybolov;
• slušná hodnota za peníze;
• drobné problémy kvůli nedostatku kýlu.

V dalším videu vás čeká test lodi "Pilot" M-300, M-320 a M-340.