Lodní licence: jaké modely jsou potřeba a jak je získat?

Ne každý si uvědomuje, že k řízení vodní dopravy je třeba zakoupit příslušné povolení, takže mnoho uživatelů kupuje motorové čluny a další plavidla, aniž by o tom přemýšleli. To je však dosti závažná chyba - u nás je stanovena odpovědnost za nedodržení pravidel zákona ve smyslu pravidel pro řízení jakéhokoli vozidla a výjimkou nejsou ani vodní typy vozidel.

Na jaké lodě potřebujete licenci??

Majitelé vodní dopravy ne vždy myslí na získání řidičského oprávnění k řízení plavidla. Faktem je, že tento požadavek se nevztahuje na všechny kategorie vodního dopravního prostředku, ale pouze na jeho jednotlivé varianty. Především se to týká lodí s motorem: má-li vozidlo motor, pak je k jízdě na něm potřeba povolení, jinak bude zakázán vstup na jakoukoli vodní plochu; můžete takovou loď vlastnit, ale nemůžete ji ovládat.

Vzniká potřeba získat povolení k řízení jakéhokoli malého plavidla, když parametry vozidla překračují následující standardní hodnoty:

• celková hmotnost plavidla (tj. hmotnost trupu a samotného motoru) vyšší než 200 kg;
• výkon motoru - více než 10,88 koní, při instalaci elektromotoru - jeho výkon je přes 8 kW;
• patří-li plavidlo ke sportovním plachetnicím bez motoru a bez vybavené rekreační oblasti.

Motorové čluny nejsou vůbec jediným druhem dopravy, jehož vlastnictví vyžaduje povinnou přítomnost zvláštních námořních práv. Legislativa podléhají i různá plavidla s vlastním pohonem. V některých případech loď potřebuje řidičské oprávnění - to platí pro vozidla s nosností vyšší než 100 kg včetně. Dalším typem vodní dopravy, který není výjimkou z pravidla, jsou kajaky - to však platí pouze pro modely s nosností nad 150 kg.

K ovládání gumových člunů, stejně jako nafukovacích člunů z PVC, není potřeba žádný řidičský průkaz. Stanovená pravidla se nevztahují na plavidla s motorem do 10 litrů. S.

Kategorie

Dnes v Ruské federaci existuje několik hlavních kategorií práv:

• pro pohon motorových člunů, jakož i všech typů plachetnic;
• řízení motorových člunů;
• řízení vodního skútru.

V souladu s tím jsou všechny typy vozidel na vodě rozděleny do několika kategorií:

• vodní skútr - je bezrámové vozidlo s motorem, sloužící k pohybu po vodě;
• stacionární motorový člun - takové plavidlo je vybaveno stacionárním nebo přívěsným motorem;
• plachetnice - tato přeprava je navíc vybavena plachetním prvkem.

Před absolvováním tréninku si určete, ve kterých oblastech se plánujete ve vodní ploše pohybovat. Všechny vodní cesty jsou konvenčně rozděleny na:

• námořní - představují vody vnitřních moří Ruské federace, jakož i trasy teritoriálních moří;
• vnitrozemská voda - zahrnují řeky, stejně jako nádrže a jezera, které se zcela nacházejí na území země;
• vnitřní - nesplavné vodní útvary v zemi.

Vlastníky uvedených skupin plovoucích řemesel mohou být právnické i fyzické osoby. Každé vozidlo musí být registrováno u Státní inspekce v souladu s postupem stanoveným zákonem.

Jak získat a?

Získat povolení k řízení vodních typů vozidel není vůbec jednoduché. Proces lze podmíněně rozdělit do několika důležitých fází:

• kontrola potřeby řidičského průkazu;
• shromažďování dokumentace při absolvování lékařské prohlídky;
• řidičský výcvik;
• povinné složení testů;
• podání žádosti o vydání práv;
• vydání řidičského průkazu plavidla.

Vezměte prosím na vědomí, že není nutné striktně dodržovat stanovený sled akcí - vždy můžete odložit nebo odložit fázi předložení souboru dokumentů pro získání řidičského oprávnění, ale v každém případě to musíte udělat až poté, co zapomenete celý kurz školení a složení zkoušek.

Pojďme se trochu podrobněji zabývat nejdůležitějšími fázemi získání povolení.

Kontrola těla

Absolvování lékařské prohlídky pro získání řidičského oprávnění k obsluze plovoucího plavidla se neliší od prohlídky, která je nutná v situaci s automobily a jinou pozemní dopravou. Existuje skupina zákazů, podle kterých majitel lodi nebude moci získat řidičský průkaz k řízení vodního vozidla. Nepřítomnost takových kontraindikací musí být jistě zaznamenána ve formě závěru lékařské komise, která se skládá z:

• oční lékař,
• chirurg;
• psychiatr;
• specialista neurolog;
• narkolog;
• terapeut.

Pokud alespoň jeden z uvedených záchranářů neučiní značku na povolení majitele lodi k jízdě na vodním vozidle, můžete na registraci práv jednoduše zapomenout.

Závěry lékařské komise jsou nejdůležitějším dokumentem, bez kterého nebudete moci dále žádat o vydání řidičského průkazu, proto se naučte řídit loď před obdržením výsledků lékařské komise o zdravotní skupiny nedává smysl, v některých školicích střediscích dokonce vyžadují výsledky lékařské rady před zápisem do kurzů.

Vzdělání

V Rusku můžete absolvovat výcvik v řízení vodního vozidla ve speciálních vysokých školách, technických školách nebo kurzech. Celý vzdělávací program je rozdělen do 2 etap: teoretické a praktické. První možností je účast na přednáškách, Navíc mnoho školicích kurzů v dnešní době umožňuje dálkové studium. Druhá část je praktická. Pokud je při žádosti o řidičský průkaz na motorová vozidla vše jasné – studenti se učí řídit opravdová auta, tak v případě lodí je situace trochu jiná. Praktické lekce se zde konají na simulátorech, protože bez získání práv řidiče lodi je občanům zakázáno vycházet na otevřené vody.

Učení končí testem - pokud ji student nemůže absolvovat, nedostane povolení k řízení lodi. Nebuďte však naštvaní, každý má šanci na jedno nebo několik opakování. Stejně jako samotné kurzy je i zkušební část rozdělena na teoretickou a praktickou. Nejprve je studentům položena řada otázek, které určují úroveň znalostí, která je důležitá pro řízení motorového člunu. Teorie se absolvuje zpravidla formou testu. Po úspěšném dokončení první etapy přistoupí majitel lodi k praktické zkoušce. Jak ukazuje praxe, naprostá většina studentů se v této fázi potýká s obtížemi a jsou jednoduše „odříznuti“.

Po úspěšném složení zkoušek je majiteli lodi vystaveno potvrzení o úspěšném absolvování studia. Takový dokument musí mít jistě každý, kdo má v úmyslu provozovat vlastní loď.

Alternativou je pouze vysokoškolské vzdělání ve specializaci související s řízením vodního vozidla.

Papírování

Zažádat o povolení k provozování plovoucího plavidla je nutné shromáždit a předložit registrujícímu orgánu soubor následujících dokumentů:

• cestovní pas občana Ruské federace;
• doklady o vlastnictví k vozidlu, které hodláte řídit;
• žádost o získání licence pro řidiče plavidla;
• osvědčení o úspěšném absolvování výcviku v navigátorském kurzu nebo doklad o vysokoškolském vzdělání v oboru souvisejícím s řízením;
• potvrzení o zaplacení požadované státní daně;
• lékařský závěr o zdravotní skupině;
• fotografie 3x4.

Kromě toho si s sebou budete muset vzít fotokopie všech dokumentů.

Průměrná státní daň je 1300 rublů. Pokud jste loď dříve nezaregistrovali, budete muset zaplatit další poplatek ve výši 1600 rublů.

S připravenou sadou je třeba kontaktovat Státní inspekci. Ve zdech této instituce jsou registrovány všechny řidičské průkazy pro motorové čluny.

Obecně platí, že příprava a vystavení dokumentu trvá přibližně měsíc. Žádat je možné třemi způsoby, dnes jsou občané zváni:

• přímo do GIMS;
• přenést balík dokumentů do MFC;
• odeslat informace prostřednictvím portálu "Gosuslug".

Nejúčinnější a nejpohodlnější je první možnost - řidičský průkaz se obvykle vydává poměrně rychle. Při kontaktování MFC se však proces zpomalí, uživatelé musí často čekat jeden a půl nebo dokonce dva měsíce, než uvidí povolení k řízení vozidla. Pro pohyb v prostoru mořské vody by mělo být přijato mezinárodní právo.

Tresty za nepřítomnost

Vezměte prosím na vědomí, že podle aktuálního zákona naší země za řízení vodní dopravy bez formálního povolení je stanovena správní odpovědnost:

• za řízení lodi, aniž byste s sebou měli potřebný průkaz totožnosti, - varování nebo pokuta 100 rublů;
• k převodu práva řídit vodní vozidlo na osobu, která nemá povolení, - pokuta 100 rublů;
• za řízení plovoucího plavidla osobou, která nemá řidičské oprávnění, - pokuty od 1 do 2 tisíc rublů;
• za převedení řízení vozidla na osobu, která nemá oprávnění k provozování člunu, - pokuta od 1 do 2 tisíc rublů.

Po uložení pokuty má majitel lodi 10 dnů na to, aby se proti ní odvolal u soudu, poté rozhodnutí nabude právní moci a je splatné. V souladu s Kodexem správních deliktů Ruské federace musí být pokuta zaplacena do 70 dnů ode dne vystavení potvrzení. Pokud je tato lhůta zmeškána, obdrží tato osoba zpoždění a v důsledku toho další míru odpovědnosti.

Údaje o zaplacení výše pokuty jsou zpravidla uvedeny v samotném potvrzení nebo v soudním příkazu.

Pokutu lze zaplatit několika způsoby:

• používání online služeb, například WebMoney nebo Yandex-money;
• přes portál "Gosuslug";
• pomocí platebního terminálu spořitelny;
• prostřednictvím operátorů jakékoli banky, která tento typ platby akceptuje.

Vezměte prosím na vědomí, že povolená doba platnosti oprávnění k řízení lodi je 10 let, poté je nutné je zákonem stanoveným postupem prodloužit.

Registrace oprávnění řídit loď je povinným požadavkem z důvodu bezpečnostních norem pohybu ve vodním prostoru. Proto byste to neměli zanedbávat - na dostupnosti řidičského průkazu závisí nejen bezúhonnost vašeho rozpočtu, ale také bezpečnost života a zdraví všech účastníků silničního provozu na vodě. V případě častého porušování legislativy je možné na několik let zcela zbavit práva řídit vodní dopravu.

Nejjednodušší způsob, jak získat lodní průkaz, naleznete v následujícím videu.